オークション落札商品中古

希少　WP　4014SPIN　Z1Z2　KZ1000　ゼファー1100 ZR1100 Z1100 Z1000MK2 Z750 ゼファー750 ZR750　Z1R　Z1000RZ900ゼファーχ　オーリンズ

Name: 希少 WP 4014SPIN Z1Z2 KZ1000 ゼファー1100 ZR1100 Z1100 Z1000MK2 Z750 ゼファー750 ZR750 Z1R Z1000RZ900ゼファーχ オーリンズ
Brand: hostels.sltc.ac.lk
SKU: 602781002
Price: 67068 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (14 reviews)

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『希少　WP　4014SPIN　Z1Z2　KZ1000　ゼファー1100 ZR1100 Z1100 Z1000MK2 Z750 ゼファー750 ZR750　Z1R　Z1000RZ900ゼファーχ　オーリンズ』はセカイモンで282b8418から出品され、49の入札を集めて01月06日 16時 52分に、67068円で落札されました。即決価格は67068円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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夏のバイクシーズン目前足回りの強化、カスタムに！メカニカルなルックスも最高！最高級！ＷＰ４０１４ＳＰＩＮをこの機会に是非！見逃し厳禁です

　ご覧いただきまして誠にありがとうございます。お手数をお掛けしますが必ず最後まで良くお読みいただくようにお願いします。タイトルには一部検索を含む場合もございますので恐れ入りますが予めご了承くださいませ。
　オーリンズの次に人気、定評があり数多くのライダーに絶大な支持を誇るＷＰ最高峰、最新型、最高級４０１４ＳＰＩＮフルアジャスタブルサスペンション美品の出品です。

　この様な最高の逸品でありながら、最近では販売を中止しており（メンテナンスは可能）、オーリンズ最新型よりも高性能、ビジュアル、ルックスも文句なしのスタイルということもあり、大変な人気を誇っており、今後更に入手困難なモデルになるかもしれません。

　外観はバンプラバーに少しれっか、スプリング部分的にさびあと（クリアコートの内側で綺麗な模様の様になってます。）他は少々使用傷等ございますが、ご覧の通り超美品の商品ではないかと思います！是非画像をご参照くださいませ。

　機能面では出品に際しましての確実且入念な単体荷重ストローク確認にてオイル漏れなし、ロッドの状態は極めて良好となりまして、さび、曲りは御座いません。
まだ、減衰調整に合わせて思わず「声」が出るほど(笑)実にしっかりと減衰、ストローク致します。
スプリングプリロードも固着等なく全域でスムーズに調整可能（稀にゴミ噛み等で調整不可になっている場合もあり）か清掃含め確認済み。
取り付け穴も既定のスリーブやボルトが通るか確認済み。車高調ロックナットもきちんと確認済み。他各アジャスター部も確認しております。
更に確実なストロークチェックの際、ロッドには大変好評な陣家至高ＡＢＳＯＦＲＩＥＮＤを丁寧に塗布しておりますので更なる性能の向上、滑らかな走りをお楽しみいただけると思います。

　もちろん正規ＷＰ　ＭＣインターナショナルさんにてＯ/Ｈ可能な商品となりまして、一生ものとしても末永くお使いいただけます。

　サイズは全長約３９０ｍｍ取付穴から穴中心間約３５８ｍｍ（-約１０程可）上穴約１４ｍｍ下穴１０ｍｍになります。
オススメは、ゼファー１１００から　Ｚ１Ｒ　Ｚ１０００Ｒ　Ｚ１０００ｍｋ２　ｚ９００　ｚ７５０ｇｐ　ゼファー７５０　旧Ｚ系　Ｚ７５０　ゼファーχ　Ｚ７５０Ｆ　Ｚ７５０Ｄ１　Ｚ５５０ＧＰ　Ｚ５００　Ｚ７５０Ｆ　Ｚ１０００Ｊ　Ｚ１０００ＧＰにも流用、装着可能となります。（車種によっては小加工等必要になる場合もございます。）その他にも多数流用、装着されます。一応装着、流用に関しましては個々の車両の詳細までは当方では分かりかねますので自己責任にてよろしくお願いします。

　画像に有りますスプリングプリロードレンチ、スプリングプリロードロック用のレンチと圧側、伸び側アジャスターの調整用のＬレンチをお付けいたしますのでスグにお楽しみいただけます！

　お決まりですがノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。神経質な方や基本的に迅速な取引が出来ない方は恐れ入りますが入札をご遠慮くださいませ。

マッチングも非常によく、走りもルックスもＵＰ！更に愛車が愛しく、走るのもすごく楽しくなります！

御願いとお知らせ

　新規の方でマナーの悪い人が多くトラブルが多く見受けられます。従いまして恐れ入りますが、新規の方は入札をご遠慮下さいますようお願い申し上げます。どうしても入札したいという方につきましてはお手数ですが質問欄よりお問合せをお願いします。
他評価が思わしくない方、評価が少ない方につきましては当方の判断により予告なく入札を削除する場合もございますので恐れ入りますが予めご理解の程宜しくお願いします。
また、文章をよく読まない方、理解できない方はトラブルを避ける為にも入札をご遠慮いただくようお願いします。必ず全文を良くお読みいただき確認と納得された方、商品をお受け取りになられましたら速やかにお受け取り手続きをしていただけます方のみご入札をお願いします。
最近多い意味不明の質問には一切回答しません。
落札後の一方的な質問、勝手な思い込みや勘違いでの落札、ゴネれば何とかなるだろうと後から細かく何かに理由をつけての難癖、言葉（文面）尻を取ったような揚げ足取り、不当かつ理不尽な要求には一切対応致しかねます。当然ですが”漏れ”がある商品を”なし”として販売する事は絶対にありえません。また、入札の取り消し削除は他の方の迷惑となりますので原則できません。オークション終了後のご連絡につきましては従来通りの「取引ナビ」のみとなります。※ご本人様確認とお電話での言った言ってないのトラブルを避けるためです。入札された方は説明文及び注意事項を全て了承したものと判断させていただきます。
　当方迅速、丁寧、簡潔のスピーディーなお取引で、お顔の見えないお取引でありましても一切不安の無い気持ちの良い取引をモットーとしております。本当はこのような注意書きはしたくありませんが、トラブル防止の為にも何卒ご理解とご協力をどうぞよろしくお願いします。おかげ様でリピーター様や会社代表様、会社経営オーナー様のご利用も多くいつもご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。優良代理落札店さんを通じた中国や台湾の方，海外の方の購入も大歓迎です。

当方超迅速、絶対安心、簡潔取引がモットーです！自己紹介も必ず合わせて御覧ください。

お支払いと発送詳細

ご決済詳細
ヤフーかんたん決済のみ　
クレジットカード決済、かんたん決済内の銀行振り込み、コンビニ決済が可能です。

発送詳細
梱包はなるべく丁寧、コンパクトにし、元払いのみとなりますが、ヤマト運輸にて迅速にお届けさせて頂きます。
サイズは基本的にサスペンションが送られるサイズの限界最小サイズの８０サイズ（オーリンズ元箱その他除く）で適切な梱包を施して大切にお送りします。送料着払いで適切なサイズではなく１２０サイズ等で発送され送料が無駄だったとか、商品を裸同士で梱包してあったりとその様なよくあるトラブルは一切ございませんのでご安心ください。配達指定日時、支店留等も柔軟に手配させて頂きます。ご希望が御座いましたらお気軽にご相談下さいませ。

　落札後に速やかに決済したらどの出品者からでもスグに発送される思っていませんか？当方では基本的に入金日に即日（極稀に翌日）発送でどこよりも迅速に対応、商品のお届けまで努めさせていただきますので一体いつになったら届くんだ？？といった不安も一切なく、インターネット上での不安なお取引も終始安心してお取引いただけます。

コメント

メーカーコメント抜粋
１．
CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
高精度、高剛性、高耐久性を実現したCNCマシンドHQアルミボディ＆HQアルミパーツ。
精密なクリアランス管理、ハードアルマイトされたシリンダー、特殊加工されたピストン等のコンビネーションで最高のダンピングレスポンスを発揮します。
同時に驚くほどの軽量化と卓越した冷却性能を実現。
２．
スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
より高い精度のストロークを求めて、生産コストを度外視しスクリュータイプのアダプターを採用。
支持剛性が高く、高荷重時でもロッドを確実に支持し、スムーズで安定したストロークをもたらします。
３．
ピロボールマウント
すべてのWPリアショックの基本であるピロボールマウントであらゆる条件下で入力を正確にダンパー本体に伝え、最高の作動性を約束。
４．
１６段階リバウンドアジャスター
より素早いセットアップを実現させる為、1クリック毎に確実且つリニアに変化させるようにデザインされています。
５.
ワンウェイバルブ
ピストンロッド上に設けたワンウエィバルブにより、リバウンドダンピング調整時にコンプレッションダンピングに与える影響を最小限にしています。
同時に極低速のダンピングのレスポンスを向上させています。
６.
無段階プリロード調整機能
最適なSAG値を正確、精密に反映する為に採用された１ｍｍピッチのプリロード調整機能
７.
ハイトアジャスター
+/-５ｍｍで調整可能。バイクの特性や走るコースの特徴、そしてライダーの好みやタイヤのハイトの変更などの姿勢変化に対応します。
マイナス方向に調整すれば、ストリートでの足つき性の向上も期待できます。
８.
超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
オイルシール、ダストシール、ブッシュは全て素材レベルから吟味し、作動性を追求した低フリクション設計。
小入力時から確実に反応し、路面追従性に非常に優れています。
９．
超低粘度ショックオイル
基本設計に優れたダンパー本体にマッチした、流動性、消泡性、冷却性に優れた超低粘度ショックオイルを採用。
オイルにとって非常に条件の厳しい世界ＧＰモトクロスやパリダカールラリーでテストされ、採用されました。
温度変化が非常に少なく、極限の高温下でも常に安定したダンピングを発揮。
10.
１６段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
巷にあふれているコスト重視の一体型タイプではなく、完全に機能、役割を分離し本当の意味での独立した別体型コンプレッションアジャスターを採用。
設計段階からハイ・ロー各アジャスターに必要とされる特性を妥協無く作り込み、理想のオイルフローを追求しています。
一体型に比べ大容量で、正確性、セッティング時の自由度など全てにおいて絶対的なアドバンテージを持っています。
11.
大径リザーバータンク
最高の作動性を実現する為、内部表面処理にまでこだわった大径リザーバータンクダンパー本体の冷却を促進しコンスタントなダンピングに実現に寄与します。

　これだけの大変な魅力を有したまさに最高級のリプレイスサスペンションとなりま！取り付ければこのメカニカルなルックスからマシンのイメージと走りが驚くほどガラリと変わります！ビフォーアフターの写メも忘れずに！調整も本格的！圧側は高速、低速対応です！それにまず装着されている方が少ないのでかなり目立ちます・・・。是非この機会にお見逃しなく！

　最後までお読み頂き、ありがとうございました。非常に人気のある４０１４ＳＰＩＮです！

　それでは見逃し厳禁の一品となりますのでこのチャンスを絶対にお見逃しのない様是非ご検討宜しくお願いします。

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