『JUN AUTO ジュンオート JUNクラッチキット スタンダードタイプ スポーツディスク シルビア PS13』はセカイモンでb77f2af9から出品され、752の入札を集めて01月06日 16時 52分に、47152円で落札されました。即決価格は47152円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
JUN AUTO ジュンオート JUNクラッチキット スタンダードタイプ スポーツディスク シルビア PS13
¥ 41493
CUSCO LSD type-MZ リヤ用1.5way&2way トヨタ GRヤリス GXPA16 ,クスコ LSD 1C8 K15
¥ 43373
ORC/オグラ クラッチ BRZ ZD8 SE Clutch ORC-409-SE シングル STD 標準圧着タイプ・ダンパー付きクラッチディスク ORC-409D-TT1213A-SE
¥ 48074
ORC/オグラ クラッチ BRZ ZC6 SE Clutch ORC-409-SE シングル STD 標準圧着タイプ・ダンパー付きクラッチディスク ORC-409D-TT1213A-SE
¥ 47132
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1.5way(1&1.5way) フロント デミオ DE5FS 2007年07月~2014年09月 ZY-VE 1.5 FF MT 標準デフ:オープン
¥ 48070
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1way(1&1.5way) フロント デミオ DE5FS 2007年07月~2014年09月 ZY-VE 1.5 FF MT 標準デフ:オープン
¥ 43357
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1.5way(1&1.5way) フロント デミオ DE5FS 2007年07月~2014年09月 ZY-VE 1.5 FF MT 標準デフ:オープン
¥ 47127
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ロードスター NCEC 2005年08月~ LF-VE 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 43357
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ロードスター NB8C 1998年01月~2005年08月 BP-ZE 1.8 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 48070
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1way フロント デミオ DE5FS 2007年07月~2014年09月 ZY-VE 1.5 FF MT 標準デフ:オープン
¥ 43357
CUSCO クスコ LSD タイプMZ スペックF 1way(1&2way) リヤ ロードスター NCEC 2005年08月~ LF-VE 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 36759
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1way(1&2way) リヤ ロードスター NB8C 1998年01月~2005年08月 BP-ZE 1.8 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 47127
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1way フロント デミオ DE5FS 2007年07月~2014年09月 ZY-VE 1.5 FF MT 標準デフ:オープン
¥ 36759
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1way(1&2way) リヤ ロードスター NA8C 1993年09月~1998年01月 BP-ZE 1.8 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 43357
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1way(1&2way) リヤ ロードスター NB8C 1998年01月~2005年08月 BP-ZE 1.8 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 47127
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1.5&2way) リヤ ロードスター NCEC 2005年08月~ LF-VE 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 36759
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 2way(1&2way) リヤ ロードスター NB6C 1998年01月~2005年08月 B6-ZE 1.6 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 41472
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1way(1&2way) リヤ ロードスター NB6C 1998年01月~2005年08月 B6-ZE 1.6 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
¥ 36759
752 入札履歴
終了
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JUNのクラッチキットはフライホイールまでを同梱し、駆動系パーツを一気に強化することが可能です。これまでにも好評なクロモリ製軽量フライホイールに加え、新たにラインナップしたシングル仕様のディスクとカバーは、それぞれ軽量ながらも様々なレースシーンで十分な性能を発揮する強度を持っています。
クラッチディスクはオルガニックタイプと独自形状のメタルタイプを用意しました。チューニングステージに合わせて選択できます。
クラッチカバーは純正比40%以上に圧着力を強化し、伝達力を向上させています。プレッシャープレートは全てダクタイル材を採用し、全温度レンジでのバースト強度の向上を図っています。