V-MAX 1200 93年式 2WE アメリカ仕様 Vブースト

観覧ありがとうございます。
93年式Vmax1200です。
93年式はオイルエレメント式ですが、オイルフィルターアダプターを着けて、オイルフィルター化しています。
その他、ワンオフパーツ、レアパーツ多数着いています。

93年式 走行距離17000マイル
ちょいちょい乗っていますので走行距離増えます。
車検 今年8月までです。
車検はこちらで取っておきます。
現状良いコンディションだと思います。
唯一気がかりなのが、キャブのOH時期がそろそろなのと、ブローバイ付近からオイルにじみ有り

今年の4月にセルモーター交換、オイルラインOリング抜け対策、ウオタニイグニッションコイルに交換、ウオタニプラグコードに交換、ウオタニイグナイターに交換、燃料ポンプ・ホース交換、ZX9Rサーモスイッチ装着、サーモスタット・Oリング交換、スターターリレー交換、ラジエーターホース交換、ウォーターライン交換、ピックアップコイル交換、スタータークラッチ関係全交換、マグネットローター交換、フロントフォークOH、ステム交換、クラッチレリーズ交換、レギュレーター交換、ブレーキキャリパー清掃、をしています。
Vmaxの弱点のほぼ全箇所に手を入れています。
ウオタニに変えているので始動性も抜群にイイです。
かなり安心して乗れる状態だと思います。
中古車の値段が安いVmaxですが、安く買えても要整備の車両が大半だと思います。
本調子にするには「それなりの整備」が必要ですし、時間も掛かります。

Vmaxをお探しの方、いかがでしょうか。
現車確認はトラブル防止のため購入を検討されている方のみ受け付けます。
古い車両のため、3Nでお願いします。

それでは、よろしくお願い致します。

以下、ザックリとカスタム箇所等

・オイルフィルターアダプター
・3000回転Vブーストスイッチ
・ヘッドライト 2灯式(車検用ヘッドライトもつけます)
・ハザードスイッチ
・ヘッドライトON/OFFスイッチ
・アクティブステム
・オーリンズサス
・オーリンズフロントフォークスプリング
・SHOWA フォークオイル10番
・MOSキャリパー
・ラジアルポンプマスターシリンダー
・メッシュホース
・社外ハンドルバー
・バーエンドミラー
・ニーグリッププレート
・社外サイドカバー
・フェイズ バックステップ
・スケルトンクラッチカバー
・スケルトンエンジンカバー
・OVERウォーターポンプカバー
・補強入りスイングアーム
・フレーム補強
・リアフレーム補強
・スーパーサウンド４本だしマフラー(プレート有り
・ワンオフアンダーカウル
・ワンオフフロントフェンダー
・ウオタニ イグニッションコイル
・ウオタニ プラグコード
・ウオタニ イグナイター
・LEDウィンカー
・USA LEDテールランプ
・デイトナUSB充電端子
・エア吸気量増量加工エアクリーナーBOX
・k&nパワーフィルター
・ファイアーパターンワンオフシート
・燃料ポンプ・ホース交換R5
・スターターリレー交換 R5
・キャブOH 6年前(そろそろOH時期
・シリンダーヘッドガスケット交換(4年前
・ウォーターポンプOH (4年前
・ウォーターライン交換 R5
・マジーアルミファン
・ラジエーターホース交換 R5
・エンジン水抜きプラグ交換
・ラジエーター内洗浄
・サーモスタッド交換
・ZX9Rサーモスイッチ
・セルモーター
・クラッチレリーズ
・強化型レギュレーター
・ピックアップコイル
・スタータークラッチ関係