『ホンダリード 125 初期型 希少 フルノーマル ノンレス 昭和 2サイク ビンテージスクーター 旧車』はセカイモンでb77f2af9から出品され、883の入札を集めて01月06日 16時 52分に、51000円で落札されました。即決価格は51000円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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カワサキ ZZR400 書類 あり ZZ-R 400 ZX400 N 画像 多数 返納証 あり レストア ベース
¥ 50000
883 入札履歴
終了
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かなり希少なビンテージスクーターです。
生産も1年間ほどらしく生産台数も少ないようです。
エンジンもキック、セルで一発始動でレッドまでスムーズに吹きます、80キロまで確認済みで 125ccの2サイクなので余裕が有ります。
ヘッドライトHI.LO ok
尾灯、ストップランプ ok
ホーンok
ウインカー右左 ok
メーター類 ok
バッテリー ok
プラグ新品交換済
タイヤ前後、新品交換済
フロントブレーキパッド新品交済
乗りますので少し距離が伸びます
ホォーライド引用
リード125(JF01)/1982年(昭和57年)
初代「リード125」は、新設計の124cc空冷2サイクルエンジンを搭載。掃気効果にすぐれた5ポート設計のシリンダーや、新開発の2極ワイドギャッププラグなどを採用。最高出力は11馬力でした。そのエンジンにトルクセンサー付Vマチックを搭載することで、軽快で快適な走りを可能としていました。
フロントには油圧ダンパー付ボトムリンク・サスペンションを、リアには油圧ダンパーを両側に装備したダブルサスペンションを採用。2人乗り走行でも快適な乗り心地を実現していました。
当時からすると斬新なデザインのゴールドのキャストホイールも素敵です!
発売後から41年の今、あらためて初代「リード125」を眺めてみると、躍動的でスポーティなデザイン、そして80年代らしいカラーリングに目を奪われます。
風やホコリを防ぐ、キズのつきにくいハードコート仕上げのウインド・シールド1982年に発売された初代「リード125」。実に魅力的だと思うのですが……わずか1年ほどで生産が中止され、125ccスクーターは「スペイシー」に引き継がれて行きました。
かなり古い車両ですので今現在、写真、動画の状態ですが1週間ぐらいエンジンを始動しなかったりしたら、かかりにくくなったり、陸送のあいだにバッテリーが上がったりする可能性があります、
何百キロも走行をしていませんのでお乗りになる時には自分で整備されるかプロに見てもらうかしてお乗り下さい。
YouTubeの動画も見て下さい。
リード 125 初期 ビンテージスクーター
https://youtu.be/soMwPHkRy74
コピーして見て参考にして下さい。
引き取り又はレッドライン、ドアtoドアの着払
現車確認、ご質問など御座いましたら
ise0018@yahoo.co.jp までご連絡下さい。
宜しくお願い致します。
かなり古いバイクになりますので現状販売、ノークレーム、ノーリタン、出来る限り現車確認して下さい、現車確認出来ない方はよく写真、YouTubeの動画を見て入札して下さい。神経質な方などは大手のバイク販売店でお買い求めをおすすめします。
初期連絡24時間以内、3日以内の決済でお願い致します。