『KW カーヴェー V3 BMW 1シリーズ F40(F1H) 電子制御式ダンパー無し M135i 4WD 09/19-』はセカイモンで8593f492から出品され、137の入札を集めて01月07日 16時 52分に、242097円で落札されました。即決価格は242097円でした。決済方法はに対応。福井県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-X レガシィ BL5 サスペンションキット サスキット
¥ 235400
SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-X インプレッサ GVB サスペンションキット サスキット
¥ 235400
SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-X レガシィ BP9 サスペンションキット サスキット
¥ 166920
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE IS250 GSE30/GSE31/AVE30 3AAA.L5.E1.000 Aragosta エアサス
¥ 234196
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE IS GSE20/GSE21 3AAA.L3.E1.000 Aragosta エアサス
¥ 166066
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ランサーエボリューションワゴン/ワゴンMR CT9W 3AAA.D6.E1.000
¥ 195873
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ランサーエボリューションVII/VII GT-A CT9A 3AAA.D4.E1.000 Aragosta
¥ 166066
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ランサーエボリューションIX/IX MR CT9A 3AAA.D6.E1.000 Aragosta
¥ 187356
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ランサーエボリューションXストリート CZ4A 3AAA.D8.E1.000 Aragosta
¥ 187356
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ランサーエボリューションIV CN9A 3AAA.D1.E1.000 Aragosta エアサス
¥ 234196
Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ALFA ROMEO GT 937/TS
¥ 233902
Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ALFA ROMEO GT 937/V6
¥ 233902
KW カーヴェー V2 Comfort Volkswagen Bus T5/Multivan/Transporter 7HC/7HCA/7HM/7HMA/7HK/7J0/7HKX0 フロントブラケット式フィッティング
¥ 186593
アラゴスタ 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 2CUP GTO Z15A/Z16A 3AAA.D3.E1.R00 Aragosta 車高調
¥ 237140
セトグチ ハイリフト 15cmアップキット タイプ3 ランドクルーザー HZJ77V 4WD
¥ 236578
アラゴスタ 車高調キット タイプSS スカイラインGT-R BNR32 3AAA.N1.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 236529
アラゴスタ 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション IX/IX MR CT9A 3AAA.D6.E1.000 Aragosta 車高調
¥ 227410
アラゴスタ 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 2CUP エボリューション ワゴン/ワゴンMR CT9W 3AAA.D6.E1.000 Aragosta 車高調
¥ 227410
137 入札履歴
終了
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※電子制御式ダンパー付き車は装着不可。
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い