『RS-R ベストi 車高調 NX300h AYZ10 BIT533M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、669の入札を集めて01月07日 16時 52分に、105560円で落札されました。即決価格は105560円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 NX200t AGZ10 BIT534M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 101790
RS-R ベストi 車高調 デリカD:5 CV1W BIB636M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 73515
RS-R ベストi 車高調 レヴォーグ VMG BIF451M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 73515
RS-R ベストi 車高調 WRX S4 VBH BIF404M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 101790
RS-R ベストi 車高調 WRX S4 VBH BIF406M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 86710
RS-R ベストi 車高調 レヴォーグ VMG BIF450M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 86710
RS-R ベストi 車高調 レガシィB4 BN9 BIF018M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 86710
RS-R ベストi 車高調 レガシィB4 BN9 BIF018M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 103675
RS-R ベストi 車高調 ステップワゴンスパーダ RP3 BIH780M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i
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RS-R ベストi 車高調 CX-5 KF2P BIM502M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 101790
RS-R ベストi 車高調 ヴォクシー ZWR90W BIT932M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 73515
RS-R ベストi 車高調 ステップワゴン RP8 BIH786M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 103675
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット GN0WアウトランダーPHEV 4B12 2021/12~
¥ 101736
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¥ 86664
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット GN0WアウトランダーPHEV 4B12 2021/12~
¥ 103620
RSR シビック EG6 車高調 リア車高調整:全長式 NSPH044MP RS-R Sports-i PillowType スポーツi ピロータイプ
¥ 73418
RSR シビック タイプR EK9 車高調 リア車高調整:全長式 NSPH052MP RS-R Sports-i PillowType スポーツi ピロータイプ
¥ 101655
RSR シビック タイプR EK9 車高調 リア車高調整:全長式 NSPH052MP RS-R Sports-i PillowType スポーツi ピロータイプ
¥ 103538
669 入札履歴
終了
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NX200t共通不可
マッチンググレード:Fスポーツ
推奨車高 mm(F/R):-40~-45/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):-15~-125/-20~-70
バネレート kg/mm(F/R):6.0/7.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)