『RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 TPT700S2A トヨタ レジアスエース TRH211K FR NA スーパーGL 2700cc 2010年07月~』はセカイモンでb77f2af9から出品され、629の入札を集めて01月06日 16時 52分に、47663円で落札されました。即決価格は47663円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド ME51 2004/12~2010/08 VQ25DE 2.5 FR
¥ 47656
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド TE52 2010/08~2013/06 QR25DE 2.5 FF
¥ 45584
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド TE52 2010/08~2013/06 QR25DE 2.5 FF
¥ 51800
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド TNE52 2010/08~2013/06 QR25DE 2.5 4WD
¥ 40404
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ フーガ PY50 2004/10~2009/11 VQ35DE 3.5 FR
¥ 40404
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ ステージア M35 2001/10~2007/06 VQ25DD 2.5 FR
¥ 40404
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド TE52 2010/08~2013/06 QR25DE 2.5 FF
¥ 52836
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド PE52 2010/08~2013/06 VQ35DE 3.5 FF
¥ 40404
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド ME51 2004/12~2010/08 VQ25DE 2.5 FR
¥ 52836
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド PE52 2010/08~2013/06 VQ35DE 3.5 FF
¥ 47656
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド NE51 2002/05~2010/08 VQ35DE 3.5 4WD
¥ 51800
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド PNE52 2010/08~2013/06 VQ35DE 3.5 4WD
¥ 45584
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ フーガ PY50 2004/10~2009/11 VQ35DE 3.5 FR
¥ 40404
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド TNE52 2010/08~2013/06 QR25DE 2.5 4WD
¥ 51800
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド PNE52 2010/08~2013/06 VQ35DE 3.5 4WD
¥ 47656
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド ME51 2004/12~2010/08 VQ25DE 2.5 FR
¥ 40404
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド NE51 2002/05~2010/08 VQ35DE 3.5 4WD
¥ 52836
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド E51 2002/05~2010/08 VQ35DE 3.5 FR
¥ 47656
629 入札履歴
終了
オークファンの無料会員に登録すれば
一度検索した商品をお気に入り登録可能。
マイブックマーク機能で
いつでもすぐに登録した商品を
見返すことができます。
既に会員の方はこちらからログインをお願いいたします
「同じ商品を出品する」機能のご利用には
オークファン会員登録が必要です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額8,800円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
オークションで稼ぐための人気機能!
「期間おまとめ検索」を使えば、複数月をまたいだ指定期間の相場検索が可能です。レアな商品の相場や過去の出品数をまとめて確認できます。
さらに、オークファンプレミアムに登録すると最大過去10年分の相場データが月1,200回まで閲覧可能です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額2,200円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
入数:1セット
フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。
大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。
Basiciは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。
また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。
乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。
更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。
様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)
推奨仕様
適合車種
トヨタ
レジアスエース TRH211K FR NA スーパーGL 2700cc 2010年07月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:0~-60/リア:0~-60
推奨車高(mm) フロント:-20~-25/リア:-30~-35
最大調整幅(mm) フロント:/リア:
推奨バネレート(kg/mm) フロント:0/リア:0
減衰力調整 フロント:×/リア:×
全長調整 フロント:×/リア:×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
マッチンググレード:スーパーGL
KIT-2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)