『ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス7 Eタイプ スカイライン V36 ZS108P07E』はセカイモンで8593f492から出品され、854の入札を集めて01月07日 16時 52分に、113850円で落札されました。即決価格は113850円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION-IMA SC フェアレディZ Z33 ZS122SC
¥ 108900
ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION-IMA PS シルビア S15 ZS113PS
¥ 113850
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 108900
ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION-IMA SC GR86 ZN8 ZS243SC
¥ 96525
RS-R スーパーi 車高調 セルシオ UCF31 SIT284MAIR RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 96525
RS-R スーパーi 車高調 セルシオ UCF31 SIT284MAIR Super-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 96525
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 96525
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 96525
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 136125
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 96525
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 96525
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 138600
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 108900
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 133650
RS-R スーパーi 車高調 セルシオ UCF31 SIT284MAIR サスペンション トヨタ スプリング RSR Super☆i 送料無料
¥ 136125
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF31 3UZ-FE H12/8~H18/5 (SIT284MAIR
¥ 113850
RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様 セルシオ UCF31 H12/8~H18/5 FR 4300 NA C仕様 インテリアセレクション
¥ 96525
RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様 セルシオ UCF31 H12/8~H18/5 FR C仕様 インテリアセレクション
¥ 96525
854 入札履歴
終了
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材質/シェルケース:スチール(特殊メッキ処理)
* FunctionX PLUSからより快適性を追求
「Function プラス7」「Function プラス10」は、ストリートからワインディング、走行会まで幅広く対応するマルチプレイヤーサスペンション「FunctionX PLUS」の走行性能をベースに、よりストリートユースにおける快適性を追求したサスペンションキットです。
特徴として、プラス7は7mm、プラス10は10mmの厚みを持たせた特殊ラバースプリングシートを採用、入力時の不快な振動や異音を解消するとともに、専用のバルブを採用し、合成管と上質な乗り心地を両立します。
* ラバースプリングシートは一部車種を除く上下に配置可能
「Function プラス7」「Function プラス10」に組み込まれるラバースプリングシートは、車種によりAタイプ~Fタイプまでの6種類の組み合わせ方法がございます。
* 特殊防振材、専用形状のラバースプリングシートを採用
スプリング圧縮時にラバーシートがスプリング端部を包み込む形状に変化するよう設計、スプリング端部からの振動、異音を抑え、大きな入力時の衝撃緩和、トラクション性を高めます。