『Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 車高調整キット eKカスタム B11W SP01015107001-1』はセカイモンで282b8418から出品され、659の入札を集めて01月05日 16時 52分に、61506円で落札されました。即決価格は61506円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
Z.S.S. Rigel 車高調 フルタップ 全長調整 ベンツ R230 SLクラス フロント26K リア20K 減衰調整
¥ 46995
Z.S.S. Rigel 車高調 フルタップ式 全長調整 ベンツ C117 CLAクラス 減衰調整式 フロント8K リア5K ZSS SM3022
¥ 55430
Z.S.S. Rigel 車高調 フルタップ式 アルファロメオ 159 939 アルファ セダン 全長調整 減衰調整 サス ショック
¥ 53020
シトロエン C2 C3 車高調 2WD Z.S.S. Rigel リゲル 全長調整式 減衰調整 フルタップ式
¥ 61455
Z.S.S. Rigel 車高調 フルタップ式 FIAT フィアット 500 US仕様 全長調整 減衰調整式 フロント6K リア4K サス ショック ZSS SF3002
¥ 61455
Z.S.S. Rigel 車高調 フルタップ式 アルファロメオ ALFA 147 937 全長調整 減衰調整 サス 12K 6K ショック ZSS SA2002
¥ 61455
アウディ A4 B8 車高調 2WD Z.S.S. AUDI Rigel リゲル 全長調整式 減衰調整 フルタップ式
¥ 61455
テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット VSMB0-C1AS3 マツダ アテンザ ワゴン
¥ 53005
送料込 モンロー 電子制御 CVSA ショック W204 ワゴン リア2本
¥ 55407
送料込 モンロー 電子制御 CVSA ショック W204 セダン リア2本.
¥ 60225
80120-AH201 ハイパーマックス S-Style X オデッセイ RA8 HKS 車高調
¥ 61415
80120-AH203 ハイパーマックス S-Style X オデッセイ RB3 HKS 車高調
¥ 60211
80120-AH201 ハイパーマックス S-Style X オデッセイ RA6 HKS 車高調
¥ 61415
80120-AH201 ハイパーマックス S-Style X オデッセイ RA8 HKS 車高調
¥ 46965
80120-AH203 ハイパーマックス S-Style X オデッセイ RB3 HKS 車高調
¥ 55394
80120-AH201 ハイパーマックス S-Style X オデッセイ RA6 HKS 車高調
¥ 55394
NEOTECエアサス 三菱ふそう FS(リア) 純正品番MK382787用ASSY 013-00800
¥ 46956
NEOTECエアサス 三菱ふそう FS(リア) 純正品番MK336416用ASSY 013-00800
¥ 46956
659 入札履歴
終了
オークファンの無料会員に登録すれば
一度検索した商品をお気に入り登録可能。
マイブックマーク機能で
いつでもすぐに登録した商品を
見返すことができます。
既に会員の方はこちらからログインをお願いいたします
「同じ商品を出品する」機能のご利用には
オークファン会員登録が必要です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額8,800円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
オークションで稼ぐための人気機能!
「期間おまとめ検索」を使えば、複数月をまたいだ指定期間の相場検索が可能です。レアな商品の相場や過去の出品数をまとめて確認できます。
さらに、オークファンプレミアムに登録すると最大過去10年分の相場データが月1,200回まで閲覧可能です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額2,200円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!
4輪共に全調整式車高調整機能を採用
前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。
単筒正立式ショックアブソーバーを採用
複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。
全長調整式を採用
ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。
減衰力調整機能付
幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。
軽量アルミボディー採用
バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。
ピロアッパーマウントを採用
調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)
オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)
ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。
車高レンチ2本付属・防錆加工済
専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。