RS-R ベストi 車高調 IS200t ASE30 LIT193M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
『RS-R ベストi 車高調 IS200t ASE30 LIT193M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、954の入札を集めて01月07日 16時 52分に、104500円で落札されました。即決価格は104500円でした。決済方法はに対応。栃木県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
商品説明
- カテゴリ
- タグ
-
- RS-R
- ベストi
- 車高調
- IS200t
- ASE30
- LIT193M
- 取付セット
- アライメント+エーミング込
- RSR
- RS★R
- Best☆i
- Best-i
- 車高調整キット
セカイモン販売中の類似商品
-
ジムニーＪＢ２３ ４インチアームセット
¥ 102600
-
ラルグス 全長調整式車高調 スペックRS RX-7 FD3S 取付セット アライメント込 LARGUS Spec RS 車高調整キット サスペンションキット
¥ 74100
-
ラルグス 全長調整式車高調 スペックRS RX-8 SE3P 取付セット アライメント込 LARGUS Spec RS 車高調整キット サスペンションキット
¥ 106400
-
RS-R ベストi 車高調 RC200t ASC10 LIT104M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 102600
-
【新品】AIR LIFT 3P エアサス システム プレッシャー 電子式電磁弁 T3
¥ 87400
-
RS-R ベストi 車高調 シビック FL1 BIH033M 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 102600
-
４柱リフト
¥ 106400
-
ＫＷ 車高調 DDC ECU ＢＭＷ Ｆ３０ 320 330 電子制御式、車高調整式サスペンション
¥ 74100
-
ダイハツ ハイゼット（S510P 4WD)用 ビルシュタイン エナペタル ダンパー(純正形状) 新品1台 送料無料
¥ 74100
-
ポルシェ 911 カレラ2/4 (964) 前期 1989～1990年式用 ニュルスペックサスペンション Sタイプ ■受注生産品■ 車高調整サスペンション
¥ 83600
-
ＪＢ２３系４インチＷアームセット
¥ 87354
-
ＪＢ４３系４インチＷアームセット
¥ 102546
-
ＪＢ２３系４インチＷアームセット
¥ 87354
-
ＪＢ２３系４インチＷアームセット
¥ 104445
-
ビルシュタイン エナペタル 12段階減衰力調整式 W124 E500用 フロントショックアブソーバー左右セット
¥ 74022
-
TEIN テイン 車高調 MONO Sport 1台分 インプレッサ GDB(E-) WRX STI (P.C.D.=114.3)
¥ 104388
-
TEIN テイン 車高調 MONO Sport 1台分 インプレッサ GDB(C/D) WRX STI (P.C.D.=100)
¥ 104388
-
TEIN テイン 車高調 MONO Sport 1台分 インプレッサ GDB(A/B) WRX STI (P.C.D.=100)
¥ 83510
入札件数
954 入札履歴
残り時間
終了
- 落札情報
- 出品者情報
- 落札価格
- 104500円
- 開始価格
- 104500円
- 即決価格
- 104500円
- 入札単位
- 100円
- 商品状態
- 新品、未使用
- 個数
- 1
- 開始日時
- 2024.12.28 3:27
- 終了日時
- 2025.01.07 16:52
- 自動延長
- なし
- 早期終了
- なし
- 入札者評価制限
- あり
- 入札者認証制限
- あり
支払い・配送方法
- 支払い方法
-
- 送料負担
- 落札者
- 発送元
- 栃木県
- 海外発送
- 対応しません
- 発送方法
- -
排気量:2000 TB
マッチンググレード:Fスポーツ
推奨車高 mm(F/R):-30～-35/-25～-30
最大調整幅 mm(F/R):+15～-105/0～-55
バネレート kg/mm(F/R):10.0/8.3
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
リア純正アッパーマウント再使用。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)