『Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 車高調整キット eKワゴン H81W SP01015106001-02』はセカイモンで282b8418から出品され、843の入札を集めて01月06日 16時 52分に、69300円で落札されました。即決価格は69300円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Aクラス W169 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキット
¥ 70635
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Bクラス W245 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキット
¥ 60940
「タニグチ/TANIGUCHI」ジムニー JB43用ソルブLOB 3インチアップキット スタンダードセット(スーパーロングショック)
¥ 60931
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 トヨタ C-HR NGX10 2018/05~ [ZT40ZYX10K]
¥ 60896
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 トヨタ C-HR NGX50 2016/12~ [ZT40ZYX10K]
¥ 63664
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 トヨタ C-HR ZYX10 2016/12~2019/10 [ZT40ZYX10K]
¥ 60896
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 トヨタ C-HR ZYX11 2019/10~ [ZT40ZYX10K]
¥ 53976
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン エルグランド PNE52 2010/08~ [ZT40E52K]
¥ 70584
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ C25 2005/05~2010/11 [ZT40C25K]
¥ 70584
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ HFC27 2018/03~ [ZT40HFC27K]
¥ 70584
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ HFC26 2012/08~2016/8 [ZT40C25K]
¥ 60896
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ GFC27 2016/08~ [ZT40GC27K]
¥ 53976
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ C27 2016/08~ [ZT40GC27K]
¥ 60896
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ C26 2010/11~2016/8 [ZT40C25K]
¥ 60896
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ CC25 2006/06~2010/11 [ZT40C25K]
¥ 60896
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン エルグランド TNE52 2010/08~ [ZT40E52K]
¥ 69200
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ FC26 2010/11~2016/8 [ZT40C25K]
¥ 53976
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 ニッサン セレナ GC27 2016/08~ [ZT40GC27K]
¥ 70584
843 入札履歴
終了
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本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!
4輪共に全調整式車高調整機能を採用
前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。
単筒正立式ショックアブソーバーを採用
複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。
全長調整式を採用
ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。
減衰力調整機能付
幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。
軽量アルミボディー採用
バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。
ピロアッパーマウントを採用
調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)
オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)
ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。
車高レンチ2本付属・防錆加工済
専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。