『ENDLESS エンドレス システムインチアップキット 6POT フロント マークX GRX121 ECZ6XGRX121』はセカイモンで8593f492から出品され、80の入札を集めて01月07日 16時 52分に、195552円で落札されました。即決価格は195552円でした。決済方法はに対応。高知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー Racing4・リアのみ(品番:EC8XVAB) WRX STI(VAB)
¥ 188568
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6XZC6) BRZ(ZC6)
¥ 160632
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6XGDBF) インプレッサ(GDB) アプライドF/G
¥ 188568
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6XGC8) インプレッサ(GC8) MC後
¥ 192060
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー Racing4・リアのみ(品番:EC8XZC6) BRZ(ZC6)
¥ 153648
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6XGDBF) インプレッサ(GDB) アプライドF/G
¥ 160632
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー フォレスター4・リアのみ(品番:EC8ZSG5) フォレスター(SG5) ターボ
¥ 188568
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6TVAB) WRX STI(VAB)
¥ 192060
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー フォレスター4・リアのみ(品番:EC8ZSH5) フォレスター(SH5) ターボ
¥ 188568
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6TGDBF) インプレッサ(GDB) アプライドF/G
¥ 195552
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー フォレスター4・リアのみ(品番:EC8ZSH5) フォレスター(SH5) ターボ
¥ 153648
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー Racing4・リアのみ(品番:EC8XGDBF) インプレッサ(GDB) アプライドF/G
¥ 195552
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6XZC6) BRZ(ZC6)
¥ 153648
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー エクシーガ4・リアのみ(品番:EC8ZYA5) エクシーガ(YA5) ターボ
¥ 192060
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6XVAB) WRX STI(VAB)
¥ 192060
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー レガシィ4・リアのみ(品番:EC8ZBM9) レガシィツーリングワゴン(BR9) 2.5GT
¥ 160632
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー Racing4・リアのみ(品番:EC8XZC6) BRZ(ZC6)
¥ 188568
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 6POT・フロントのみ(品番:EC6XGC8) インプレッサ(GC8) MC後
¥ 195552
80 入札履歴
終了
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・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・大径ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
コストパフォーマンスに優れた6ポットビッグキャリパーで、ローターは最大でΦ370mmまで対応可能(一部純正ローターにも対応)。
材質には軽量&高剛性な鍛造アルミを使用。さらに異径ピストンを採用することでパッドの偏磨耗を防ぎ、高いコントロール性を発揮します。ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保し、高出力エンジンを搭載したストリート仕様のスポーツカーにもベストマッチ。ホイールの隙間から覗くビッグキャリパーは、ドレスアップ効果も抜群です。
※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはカーヴィングスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。