『【動画あり】KDX220SR 腰上OH済 改造多数 検) KDX KLX Dトラッカー KDX250 KDX200 KDX220』はセカイモンで8593f492から出品され、768の入札を集めて01月06日 16時 52分に、117000円で落札されました。即決価格は117000円でした。決済方法はに対応。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
XJ750E
¥ 162000
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¥ 162000
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¥ 165000
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¥ 132000
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¥ 162000
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CRM250RR
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768 入札履歴
終了
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【動画リンク】
https://youtu.be/ESgr_tLCTK8
当方が実際に長年所有していた車両で、まだまだ乗るつもりで先日バイク屋さんでお金を掛けてオーバーホールしてもらったばかりです。
その際、殆どの消耗品を新品にしてもらっています。
OH後約500km乗っていますが、冷間でもキック数発でエンジンはかかり、フケは抜群でパワーも凶悪な程出ています。
外装をYAMAHA R1風のディープパープリッシュブルーメタリックPに全塗装しており、艶もあって30年前のバイクの割にはキレイと思います。
家庭の事情と申しますか、家族会議(裁判?)にて、手放す事となってしまいました。
ブレンボのラジアルキャリパーやプロスキルのステンレスチャンバー等、高価な部品も多数使用しています。
自賠責R6年8月まで残っています。そのままお付けします。
各部しっかりメンテナンスを行い、大切に乗ってきたつもりなので、もし落札された場合気持ちよく乗って頂けるかと思います。
本当は手放したくありません…………。
【OH内容】
・中古美品シリンダーに交換(新品は絶版です)
・ピストンリング交換
・ニードルベアリング交換
・各部ガスケット交換
・KIPS分解清掃
・冷却水交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキフルードDIXCEL DOT5.1交換
・スパークプラグ新品交換
・2stオイルチェックバルブ交換
・2stオイルホース交換
・燃料ホース交換
・フロントステンメッシュホース交換
・NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー(3/4)新品交換
【消耗品・注意点】
・ブレーキパッド前後残量十分
・ブレーキディスク前後残量十分
・フロントタイヤBS RS10 8分山
・リヤタイヤ DL TT900 5分山
・2stオイル タンク満タン(カストロールPOWER1 RACING 2T )
・タンク内目視できる範囲での錆は無し
【カスタム内容】
『エンジン関係』
・ベースガスケット撤去(2次圧縮を高める為)
・KEIHIN PWK28
・プロスキルステンレスチャンバー
・プロスキルサイレンサー
・社外エアフィルター
・社外大容量バッテリーレスキット
『車体関係』
・YAMAHA R1ディープパープリッシュブルーメタリックC全塗装
・Dトラッカーフロントフォーク流用(かなり初期のモデル)
・Dトラッカー前後ホイール流用(年式不明)
・KX250リアスプリング流用(KDXよりややバネレートが高い?)
・ローダウンリンク
・社外ゼッケンマスク(LEDバルブです)
・社外フロントフェンダー
・自作フェンダーレス
・メータサイクルコンピューター化
・社外ミラー
・社外ハンドル
『ブレーキ周り』
・ブレンボラジアルキャリパー
・ラジアルキャリパーキャリパーサポート
・BRAKINGディスクローター
・NISSINラジアルブレーキマスターシリンダーΦ19(3/4インチ)
・フロントステンメッシュホース
【登録等について】
・自賠責R6年8月まで残っています。そのままお付けします。
・ナンバー付きのまま譲渡照明と委任状をお渡しします。
・名義変更まで頂きます。名義変更後は速やかに返金します。
【お支払いに関して】
・かんたん決済
・銀行振り込み
直接引き取りはトラブル防止の為お断りさせていただきます。
【発送に関して】
・直接引き渡し(高速道路のインター近くまで運びます)
・陸送会社手配(落札者様で手配をお願いします)
最寄りのBASは公共交通機関のない場所にある為対応出来かねます。
【保障・返品等】
ノークレームノーリターンでお願いします。程度に自信はありますが、とは言っても30年近く前のバイクの為、突然壊れる事も無くは無いとおもいますのでご理解下さい。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.110.001.004