『RS-R スポーツi 車高調 シビックタイプR EP3 NSPH056M サスペンション ホンダ スプリング RSR Sports☆i 送料無料』はセカイモンで282b8418から出品され、74の入札を集めて01月06日 16時 52分に、69615円で落札されました。即決価格は69615円でした。決済方法はに対応。福井県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB4 H20/10~H25/10 4WD M
¥ 82110
RSR 車高調 Sports☆i シビック EP3 H13/12~H17/9 FF タイプR
¥ 96390
RSR 車高調 Sports☆i シビック EP3 H13/12~H17/9 FF タイプR
¥ 96390
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB1 H15/10~H20/9 FF L、アブソルート
¥ 69615
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD アブソルート
¥ 96390
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD アブソルート
¥ 78540
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック FL1 R3/9~ FF LX
¥ 69615
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック FK7 H29/9~ FF ハッチバック ホンダセンシング
¥ 82110
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック FL1 R3/9~ FF LX
¥ 96390
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック FK7 H29/9~ FF ハッチバック ホンダセンシング
¥ 99960
RS-R スポーツi 車高調 シビックタイプR EP3 NSPH056M Sports-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 98175
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) オデッセイ/アブソルート RB2 K24A H15/10~H20/9 (SIH678M
¥ 96390
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) オデッセイ/アブソルート RB3 K24A H20/10~H25/10 (SIH685M
¥ 82110
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) オデッセイ/アブソルート RB1 K24A H15/10~H20/9 (SIH675M
¥ 98175
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD アブソルート
¥ 99960
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB4 H20/10~H25/10 4WD M
¥ 99960
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB3 H20/10~H23/9 FF アブソルート / M
¥ 82110
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB1 H15/10~H20/9 FF L、アブソルート
¥ 82110
74 入札履歴
終了
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マッチンググレード:
推奨車高(mm) F|R:-20~-25|-20~-25
推奨バネレート(kg/mm) F|R:10.0|11.0
最大調整幅(mm) F|R:+5~-75|+25~-45
減衰力調整 F|R:|
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:全長式
※バネレート変更は注文時にのみ承ります。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。