『Spiegel プロスペックステージ2 F:車高調キット&R:ショック セット ハイゼットトラック(ジャンボ) S200P/201P/210P/211P STPND11A-01』はセカイモンで282b8418から出品され、984の入札を集めて01月07日 16時 52分に、65300円で落札されました。即決価格は65300円でした。決済方法はに対応。新潟県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
Monster Sport モンスタースポーツ MONSTER FXtune サスペンション 車高調整形状 4WD車用 アルトワークス HA36S 15.12~(1型~3型) 4WD
¥ 60076
リム RimxRancho RS7000MT-SSサスペンションキット 65mmダウン 1kit ハイエース 200系 2004年9月~ 2WD 標準/ワイド
¥ 65250
リム RimxRancho RS7000MT-SSサスペンションキット 65mmダウン 1kit ハイエース 200系 2004年9月~ 4WD 標準/ワイド
¥ 66555
クスコ ストリートゼロ 車高調 エルグランド TE52/PE52 842-62P-CBLF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット
¥ 65240
クスコ ストリートゼロ 車高調 エルグランド TNE52/PNE52 843-62P-CBLF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット
¥ 60021
クスコ ストリートゼロ 車高調 エルグランド E51/NE51 841-62P-CBLF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット
¥ 66545
クスコ ストリートゼロ 車高調 エルグランド ME51 841-62P-CBLF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット サスキット
¥ 50887
ZOOM ズーム ダウンフォースHG 1台分セット ダウンサス フェラーリ F355 F355 H6.5~ F129 MR 3.5L
¥ 66545
【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 レクサス NX200t AGZ10 2014/07~2017/9 [ZT40AGZ10K]
¥ 65200
テイン フレックスA 車高調 オデッセイ RB3 VSA70-D1SS3 TEIN FLEX A 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 50856
JS RACING ジェイズレーシング ブラックシリーズダンパーキット RS シビック Type-R EP3 DBS-P3-RS
¥ 57357
JS RACING ジェイズレーシング ブラックシリーズダンパーキット RS フィットハイブリッド GP1/GP4 DBS-F3HR-RS
¥ 66482
JS RACING ジェイズレーシング ブラックシリーズダンパーキット RS フィットハイブリッド GP5 DBS-F5HR-RS
¥ 66482
JS RACING ジェイズレーシング ブラックシリーズダンパーキット RS フィット GK5 DBS-F5-RS
¥ 59964
JS RACING ジェイズレーシング ブラックシリーズダンパーキット RS シビック Type-R FD2 DBS-D2-RS
¥ 65178
JS RACING ジェイズレーシング ブラックシリーズダンパーキット RS アコードユーロR CL7 DBS-E2-RS
¥ 50839
JS RACING ジェイズレーシング ブラックシリーズダンパーキット RS アコードユーロR/アコード CL1/CF4 DBS-E1-RS
¥ 50839
JAOS/ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFAS A732305C ミツビシ デリカ D:5 ガソリン車 4WD 2012年07月~2019年10月
¥ 65153
984 入札履歴
終了
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リアがダウンリーフや加工リーフをご使用中のお客様にお勧めのセットです。
リアショックの取付には純正ブッシュを使用します。
ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。
ベアリングアッパーシートを採用
フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。
減衰力調整機構搭載 フロント:30段 リア:30段
さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。
4輪共に全長調整式車高調整機能を採用
4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。
単筒正立式ショックアブソーバーを採用
オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。フロント・リア固定式となります。
可動式ピロアッパーマウントを採用 ※一部車種はフロント・リア固定式となります。
キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。
オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)
ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ほこりや砂などの異物や雨水等の進入を防ぐダストブーツを標準装備しています。さらに、ダストブーツの内部には底突きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。
車高調レンチ2本付属・防錆加工済み
車高調整用にプレミアムブラックコーティングを施した専用レンチを付属しています。シェルケース部には防錆加工を施しているため、シートやブラケットの固着を防ぐので末永くご愛用いただけます。