『カワサキ 250TR キャブレター車』はセカイモンで8593f492から出品され、859の入札を集めて01月07日 16時 52分に、207000円で落札されました。即決価格は207000円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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859 入札履歴
終了
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数ある中から当方出品商品をご覧いただき、ありがとうございます。
画像をよく見て説明文を最後までよく読んでいただき、ご納得されてからのご質問及びご入札をお願いいたします。
車名:カワサキ 250TR
車体番号:BJ250F-012XXX
実走行距離:約17800程度 (たまに乗りますので距離は増えます。)
登録書類:あり
軽自動車届出済証返納証明書
※現在たまに乗ってる為ナンバー付いてますが売却決まりましたら廃車手続き致します。
フロントブレーキ
2年ほど前にマスターシリンダー&キャリパー オーバーホール致しました
タイヤ
2年ほど前に新品に交換しました。
それからの走行距離は余り乗って無いので、まだまだ山が有ります。。
チューブとリムバンドも同時に新品に替えてます。
キャブレター
半年ほど前にオーバーホールしました。
ハンドル回り
キジマ Z2グリップに交換してあります。
マフラー
フルエキ メガホン マフラー (ワンオフ?)
キー
メインキー1本
ウインカーの根本が割れているのでテープで補修?してあります。
タンデムステップのゴム部分が劣化しております。
落札者様で手配頂ければ運送会社引渡しも対応いたしますが、当方軽トラック等ございませんので、自宅引き取りのみ対応いたします。
注意事項
中古車の為、現状販売となりますので、ご理解の頂ける方のみご入札をお願いいたします。また、神経質な方のご入札はお控え下さい。
当車両における交通事故その他諸問題に関する責任は一切負いません。通常バイクショップで行う納車整備をしてある車両ではないので、プロの整備士に点検整備を行っていただいてからご乗車を開始して頂くようお願いいたします。
中古車の為、傷、割れ、錆、汚れ、タッチペイント跡等有る場合も御座いますので状態等は良く画像でご確認いただき、わからない場合は必ず質問等で納得の上ご入札して下さい。
※外装や機関について細かい所まで気になる方は問い合わせをして納得いただいてからご入札ください。
ご自身で勝手に判断した「思い込み」や「想像」で購入されてもクレームや返品など一切受け付けません。
※全ての把握は出来ていない場合もございます。見落とし等での記載漏れも含め、現状優先とさせて頂きます。
※落札後24時間以内に落札案内及び当方からのご連絡に対し返信がない場合は落札者様の都合でのキャンセルとさせていただきます。
※落札後2日以内の入金、6日以内(日曜日落札→土曜日まで)の配送手続きが完了できない方は、ご入札をご遠慮下さい。
※いたずら入札回避のため、新規の方、評価が著しく悪い方、マナーの悪い方、過去の評価に当方が不安を感じる方等の入札があった場合、オークション終了前であっても当方判断にてご入札、ご落札を取り消す場合がありますので、ご了承ください。
※間違え入札含めオークション開催中の入札の取り消し依頼等には応じられませんので、慎重なご入札をお願いいたします。
※商品説明にないものは現車優先とさせていただきます事を予めご了承ください。出品文に相違があった場合でも、現状優先とさせていただきます。ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポートとさせていただきます。
※「記載漏れ等含め」キャンセルは如何なる場合でもキャンセル料として落札価格の20%頂きますので、慎重なご入札をお願いいたします。
※本文等に記載されている内容に関してのご質問は本文を良くお読みになられていないと判断し回答しませんので、ご了承ください。
※画像にあるものが全てです。本文に付属品の記載がある場合を除き、画像にない物は付属しません。
※落札後の不具合が出た場合の対応や整備など一切関知しませんので、熟考の上、入札をお願いいたします。
※入札・落札いただいた場合、全ての項目に関して同意いただけたものとみなします。
(2022年 5月 11日 12時 30分 追加)
250TR 定番?のウインカー根元ゴムの劣化でテープ巻いてたのですがゴム部分除去してショート加工致しました。フロントフォークからオイル滲みがあります。カワサキ純正部品のオイルシール、ダストカバーはストックしてますので、お付けします。ブレーキパッドも交換時期なのでデイトナの赤パッドもお付けします。