『OHLINS NF2EK ABARTH アバルト 124 spider 124 スパイダー オーリンズ 全長調整式 DFV 車高調 サスキット』はセカイモンで8593f492から出品され、209の入札を集めて01月07日 16時 52分に、112752円で落札されました。即決価格は112752円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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209 入札履歴
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終了
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- 112752円
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- 112752円
- 即決価格
- 112752円
- 入札単位
- 100円
- 商品状態
- 新品、未使用
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- 1
- 開始日時
- 2024.12.28 3:27
- 終了日時
- 2025.01.07 16:52
- 自動延長
- なし
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オーリンズの最新テクノロジー
「ＤＦＶ」がセンセーションを巻き起こす！
「最上の乗り心地と、卓越した運動能力を
一切の妥協無しに共存させる！」
サスペンション・エンジニアが夢見る
永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。
クルマとドライバーがひとつになること
ABARTHスコーピオンの魂を受け継いだ新しいスパイダー、ABARTH 124 spider。風と共にある走りの本質に、オーリンズが新たな新風を吹き込みます。運動性能を高めながら快適性をスポイルしないDFV機構。忍耐を伴うスポーツドライビングなど遠い昔の話です。減衰特性、スプリングレートをスパイダーの特性に合わせ入念にチューニング。20段減衰調整と合わせて、タウンユースからサーキットでのタイムアタックまで、
最高のドライビングプレジャーを提供します。
当社従来比3倍以上の耐蝕性を持つ樹脂コーティング
NZ-Pチタニウムグレーコーティングを採用しました。
DFVとはデュアルフローバルブを意味するオーリンズ・サブピストンテクノロジーの集大成で、カット図の中央に示された部分です。
その構造は伸び側、縮み側それぞれのバルブセッティングが独立して行え、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上げています。
メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追求！
この特性のウイークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみのない曲線を描く理想的な減衰力特性を実現！
これは従来のシングルピストンでは実現が難しく作動速度域と作動量を自在にコントロールできるDFVが初めて可能にしました。
全長調整機構を採用したことにより、ストローク量、スプリングプリロード量を変更せずに車高調整、細かなコーナーウエイトの調整を可能とし、納得のいくセッティングがあらゆるステージにおいて威力を発揮します。
「ショックアブソーバーに求められる性能は
何一つ失うことなく異次元のパフォーマンスを！」
アイバッハ社との共同開発によるオーリンズ専用高剛性スプリング。軽量化と十分なストロークを確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングです。
弊社はオーリンズショックを日本で販売している
「ラボ・カロッツェリア」の特約販売店です。
オーバーホールや仕様変更等のアフターフォローも完璧です。
毎週在庫状況はメーカーと連絡を取り合っておりますが、落札のタイミングによりましては欠品の場合もございます。
お急ぎの方は必ず納期確認してから入札ををお願いします。
スプリングレスキット、ショック単体もございます。
また取り付けも可能ですので詳細はお問い合わせ下さい。
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「オーリンズホームページ」
弊社はオプション、Ｇワークス等各誌に広告掲載しております。
送り先によって(離島・特殊地域)は送料が異なることが有ります。
運送便の指定をお受けする事はできません。