『120/150プラド用タフドッグ ファームセル ショック』はセカイモンで282b8418から出品され、356の入札を集めて01月07日 16時 52分に、68000円で落札されました。即決価格は68000円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
アルト HA11S HA21S HB11S HB21S 車高調(プロスペックネオ) 補強パーツ 走り屋キット フロアサポートバー リアピラーバー スズキ
¥ 69360
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A Blue ウィッシュ ZGE22W [933 62N CN]
¥ 53040
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A Blue ウィッシュ ZGE20W [939 62N CN]
¥ 68000
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A Blue ウィッシュ ZGE20G,ZGE21G [906 62N CN]
¥ 59840
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A Blue ウィッシュ ZGE20W [906 62N CN]
¥ 62560
自動車関連業者直送限定 柿本 マフラー Class KR TRDバンパー(ガーニッシュ)装着車用 SUBARU BRZ ZC6 16/8_M/C後 2.0_NA (T713119)
¥ 69360
自動車関連業者直送限定 柿本 マフラー Class KR TRDバンパー(ガーニッシュ)装着車用 SUBARU BRZ ZC6 16/8_M/C前 2.0_NA (T713119)
¥ 68000
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A カローラスポーツ ZWE211H/NRE210H プリウス ZVW50/ZVW51 [1A9-61N-CN]
¥ 69360
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A Blue プリウス ZVW30 [951 62N CN]
¥ 62560
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A カローラスポーツ ZWE211H/NRE210H プリウス ZVW50/ZVW51 [1A9-61N-CN]
¥ 53040
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A Blue トヨタ アルファード/ヴェルファイア ANH20W,GGH20W [943-62N-CNL]
¥ 62560
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO A Blue CH-R ZYX10 (グレードG,S)/NGX50(グレードG-T,S-T) [1A7 62N CN]
¥ 59840
ラパン HE21S 1型 車高調(プロスペックネオ) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド スズキ
¥ 68000
MRワゴン MF21S H13.11~H15.08 車高調(プロスペックワゴン) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー ラテラルロッド スズキ
¥ 62560
MRワゴン MF21S H15.09~H18.01 車体番号354148~500000 車高調(プロスペックワゴン) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー 等 スズキ
¥ 59840
MRワゴン MF22S H18.01~ 車高調(プロスペックワゴン) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー ラテラルロッド スズキ
¥ 68000
MRワゴン MF21S H15.09~H18.01 車体番号140470~300000 車高調(プロスペックワゴン) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー 等 スズキ
¥ 53040
ラパン HE21S 2型~ H15.09~ 車高調(プロスペックネオ) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー(ストレート) ラテラルロッド スズキ
¥ 62560
356 入札履歴
終了
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タフドッグ・ファームセル・ショック・アブソーバーです。
ピストン・バルブ径41φの大容量ショック・アブソーバー。
前後共ノーマル+10mmロングですが、2インチアップ程度まで対応出来ます。
ヘビー・デューティーなクロカン四駆になるほど、
サスペンション・セッティングに占めるショック・アブソーバーの
役割が重要になります。
長さ合わせだけの商品で満足な性能を得られるわけもなく、
マウント・ブッシュ等まで含めた
各車種専用設計品でなければ得られない性能がございます。
特に内部のオイル容量が重要ですが、
タフドッグのショック・アブソーバーは太いシェルケースを使用し、
内部のピストン・バルブも一般的な強化ショック・アブソーバーよりも
太い物が使用されています。
オイル容量が多いという事は高耐久性も得られる事を意味します。
街乗りを含めたフラットで安定した乗り心地やオフロードでの
抜群のトラクション性能等は正にそうした性能の現れです。
オーストラリアの大地で鍛え上げられた本物の乗り味を味わってください。
ファームセルとは・・・
泡状に密閉されたガスで、一般的なガス・ショックのような
反発力を持たないため、ショックが縮む際のガス反力が無いことで
スムーズな乗り心地になります。
また急な衝撃によるガス・シールの破断が起こらないため、
特にヘビー級クロカン車には最適な方式です。
注意
サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。
分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。
サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。
取り付けに自信のない方はご遠慮ください。
間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。
またサスペンション&ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。
必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
弊社はネットショップの他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、
タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。
購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。
実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。