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MONSTER SPORT モンスタースポーツ車高調整サスペンションセットアルトワークス HA36S 15.12～(1型～) 553500-7320M

Name: MONSTER SPORT モンスタースポーツ 車高調整サスペンションセット アルトワークス HA36S 15.12～(1型～) 553500-7320M
Brand: hostels.sltc.ac.lk
SKU: 602878412
Price: 58043 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (8 reviews)

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『MONSTER SPORT モンスタースポーツ車高調整サスペンションセットアルトワークス HA36S 15.12～(1型～) 553500-7320M』はセカイモンで282b8418から出品され、826の入札を集めて01月07日 16時 52分に、58043円で落札されました。即決価格は58043円でした。決済方法はに対応。山形県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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品番	553500-7320M
メーカー	MONSTER SPORT/モンスタースポーツ
商品名	車高調整サスペンションセット
自動車メーカー	SUZUKI/スズキ
車種	アルトワークス
型式	HA36S
年式	15.12～(1型～)
駆動方式	4WD※1
備考	※2 ※3
ショックアブソーバー構造:Fr	低圧ガス封入複筒式 (正立タイプ)
ショックアブソーバー構造:Rr	低圧ガス封入複筒式（正立タイプ）
減衰力:Fr	32段※4
減衰力:Rr	14段※4
ばね定数:Fr	34.5N/mm 3.5kgf/mm
ばね定数:Rr	18N/mm 1.8kgf/mm
標準車高(参考) :Fr (mm)	-35 ※5
標準車高(参考) :Rr (mm)	-30 ※5
有効車高調整範囲 (参考) :Fr(mm)	-25～-45(ねじ式) ※5 ※6 ※7
有効車高調整範囲 (参考) :Rr(mm)	-30 or -40 (スペーサー式) ※5 ※6 ※7
最低地上高(参考):Fr(mm)	120(-30mm車高時) ※5 ※6 ※7
最低地上高(参考):Rr(mm)	120(-30mm車高時) ※5 ※8
推奨ホイールサイズ	-
推奨タイヤサイズ	-
その他	・ノーマルアッパーマウント流用・ノーマルスラストベアリング流用・保安基準適合 ※8
注意事項	※1 4WD車専用品です。FF車(2WD車)は構造が異なるため装着できません。 ※2 本品の走行特性および車高は、アルトワークス 5MT車にてベストマッチングを狙ったものです。ノーマル車と同様、5AGS車は5MT車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。 ※3 上記適合車種以外のHA36Sアルトについては、フロントショックアブソーバーのロッド径が異なるため、装着できません。フロント側のストラットアッパーサポート、スラストベアリング、スプリングアッパーシート、ダストブーツ&バンプクッションにHA36Sアルトワークス(ターボRS)用の部品を用いることで装着可能になります。ただし、その場合の車高や走行特性については考慮していません。 ※4 フロント助手席側の減衰力調整時、ECUの固定をずらす必要があります。 ※5 数値はHA36Sアルトワークス 5MT 4WDグレード(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。 ※6 本品の「有効車高調整範囲」は、干渉・耐久性等のマージンが弊社の想定内にあり、なおかつ走行する上で有効とする車高の調整範囲です。「最大車高調整範囲」は、製品の構造上、調整可能な車高の調整範囲です。「有効車高調整範囲」から外れる領域では干渉や遊びが生じたり、製品寿命が短くなる場合があります。 ※7 リヤ側に車高調整用のコイルスペーサー(車高アジャスター)を使用するため、車高変化によっては「構造等変更検査」を要することがあります。 ※8 道路運送車両法(H30年12月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
製品説明	精悍なローフォルムと走りをストリートで両立。セッティング可能な車高と乗り味でストリートからスポーツ走行までこなす、オールマイティな車高調整サスペンション。製品特徴機能・仕様減衰力特性はフロント側32段階、リヤ側14段階の調整が可能。好みや車両の仕様、路面状況に合わせてセッティング可能です。車高の調整は、ばねストロークに有利なスペーサーブロック式をリヤ側に採用し、2パターンの車高から選択。フロントはねじ式を採用し、リヤに合わせてmm単位の車高調整が可能になります。全長固定式ならではのトータルストロークを活かしつつ、ボディ加工やアクスル交換を要さない範囲での使用に的を絞り開発しました。単品装着・調整のみで、性能を十分に発揮します。
納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。
ご注文時注意事項	--