『ホンダ ソロ / Honda Solo』はセカイモンで8593f492から出品され、398の入札を集めて01月07日 16時 52分に、246400円で落札されました。即決価格は246400円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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398 入札履歴
終了
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趣味でコロナ禍にレストアしてボバー風に仕上げしました。
【外装】
外装は錆び取り後にウレタン塗装。
タンクはガンメタ、フレームはブラック、トップブリッジやホイールはマットブラックです。
ヘッドライトとウインカーは光量のあるLEDに変更。
フロントフェンダーはショートフェンダーへ交換、リアフェンダーはカット加工、サドルバッグ追加。
キーセット交換し純正スペアキー2本追加、
ステップは固定式から可倒式に変更、純正のキックは足が引っかかるので変更。
タンク凹み一通り修理してますが、大きい所はパテ痩せの影響でよく見ると少し凹んでます。
なにぶん青空での自家塗装なので完璧クオリティはご容赦ください。
【エンジン駆動系】
エンジンは腰上OH、ハイカム、ハイコンプピストン、ダイレクトイグニッション、イリジウムプラグ、ケース内圧コントールバルブで少し現代化させてます。
キャブもOHしフロート&フロートバルブ交換してます。
ノーマルキャブなので燃費の良さはキープしてます。
エンジン冷却フィンはウレタン塗装後にオイルストーン研磨。
マフラーはJMCAのキャプトンタイプをマットブラック塗装。
チェーン交換、スプロケもハイギヤ化、
3速50ccのハイオク仕様ですが重い私が乗ってもメーター振り切る位のパワーは出てます。
【サスペンション/タイヤ/ブレーキ系】
ステムもフォークもオーバーホール実施、
フォークオイルは#10から#15に変更。
リアサスはノーマルのままです。
純正ブレーキは恐ろしく弱いので前後強化シュー&前ステンワイヤーに交換してます。
タイヤ交換ではボバー感出すため前後サイズ上げてます。
まだ書ききれませんが50ccに見えないバイクに仕上がったと思ます。
時間をかけて仕上げましたので手渡しのみとさせて頂きます。
値引きはしません。このオークション以外での取引もしません。
落札後に車両と共に書類お渡します。
個人出品なので苦情や返品も不可とさせて頂きます。
大切に乗って頂ける方にお譲りしますので購入後の相談は可です。但しこちらまでの車両持ち込みして頂ける方で部品代の負担前提で時間に余裕持てる方のみ対応します。
現車確認は可で土日祝の夕方のみ対応します。
千葉県袖ケ浦市からの出品です。
よろしくお願いします。