『RS-R ベーシックi 車高調 オデッセイ RB4 BAIH687H サスペンション ホンダ スプリング RSR Basic☆i 送料無料』はセカイモンでb77f2af9から出品され、17の入札を集めて01月07日 16時 52分に、46215円で落札されました。即決価格は46215円でした。決済方法はに対応。大阪府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB4 H20/10~H25/10 4WD M
¥ 59250
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB1 H15/10~H20/9 FF L、アブソルート
¥ 52140
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB3 H23/10~H25/10 FF Mエアロパッケージ
¥ 52140
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) オデッセイ RB4 (4WD NA 20/10~25/10) (BAIH687M)
¥ 54510
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD アブソルート
¥ 46215
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB3 H20/10~H23/9 FF アブソルート / M
¥ 60435
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB4 H20/10~H25/10 4WD M
¥ 60435
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB3 H23/10~H25/10 FF Mエアロパッケージ
¥ 60435
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB1 H15/10~H20/9 FF L、アブソルート
¥ 52140
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB3 H20/10~H23/9 FF アブソルート / M
¥ 59250
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD アブソルート
¥ 52140
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB4 H20/10~H25/10 4WD M
¥ 60435
RSR 車高調 Basic☆i オデッセイ RB3 H23/10~H25/10 FF Mエアロパッケージ
¥ 54510
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) オデッセイ RB4 (4WD NA 20/10~25/10) (BAIH687M)
¥ 54510
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) オデッセイ RB1 (FF NA 15/10~20/9) (BAIH675M)
¥ 52140
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) オデッセイ RB2 (4WD NA 15/10~20/9) (BAIH678M)
¥ 60435
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) オデッセイ RB3 (FF NA 20/10~23/9) (BAIH685M)
¥ 46215
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD 2400 NA アブソルート
¥ 54510
17 入札履歴
終了
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マッチンググレード:M
推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-55~-60
ハードバネレート(kg/mm) F|R:12.0|11.0
最大調整幅(mm) F|R:+40~-100|+10~-100
減衰力調整 F|R:×|×
調整段数 F|R:-
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:全長式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
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欠品中の場合:納期を別途ご連絡
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