KUOTA K-uno フルカーボン / Ksyrium Pro UST MAVIC

KUOTA K-UNO size:M/L  ultegra R8000 (BR前/FDのみR7000)

北海道・沖縄・離島につきましては送料高額の為、本州四国九州限定でのお届けです
落札専門アカウント様のご入札は辞退させていただきます

ジオメトリ―： Top（horizontal）560  Reach389  Stack567
 seat tube total length:530 head tube:170  chain stay:402  wheel base:993
   年度によって同ジオメトリーでサイズ表示がM/Lと異なっていたようです
    (出品車は股下≒82ｃｍの乗り手、推定ですが身長175～185あたりに適応か？)

早期終了する場合あり、その時点での入者様の落札となります
  詳しく記載するべく長文になりました、読み落としなど無きようお願いいたします
  本件は体調の問題で手放す決断をいたしました、特段不具合無き車両です

型落ちの古いフルカーボンフレーム【新品】を入手、組み上げ
 手元保管パーツも組み込んだ為、解説で累積での使用距離も極力記載
 初乗りは今年1月、サイコン値での走行距離 1600km弱 (常時室内保管)
 チェーン落ち・落車・悪路走行無く乾燥舗装路のみ走行、とてもきれいなフレーム

フレーム：  KUOTA K-UNO 黒/黄 (新車付属の未使用部品は写真にて)
ステム：    ITM Alcor 80 110mm  (NC加工の90mmもお付けいたします)
ハンドル：  Brand-X Carbon Ergo 400 (英Wiggle/累積3千ｋｍ程度)
シートポスト：  FSA K-Force カーボン Φ27.2 350mm (累積数百ｋｍ走行)
サドル：     Selle Italia Max Flite Gelflow L3-146mm(2022春入手)
       ロングライド専用で数回使用・開口部裏の表皮接着に剥離あり
       (全く気付かないまま本車で使っていましたが、評価￥0-の考えです)
ボトムブラケット：  PF86/TOKEN TF24挿入済  (TOKEN製品付属品一式付)
        ※ 着脱工具は樹脂製の為、一度の作業で傷み進行  
クランク：   FC-R8000 50-34Ｔ 172.5ｍｍ(累積5千ｋｍ超の走行)
ディレイラー：   RD-R8000(累積2千ｋｍ程度) / FD＝105(車体同距離)
コントローレバー：  ST-R8000 (累積推定3千ｋｍ程度走行)
ブレーキ：  後R8000 (累積5千ｋｍ超の実走品) / 前Ｒ7000(車体同距離)
スプロケット： CS-R8000 11-25T（今回新品に近ものに交換）
チェーン：   記憶ではおそらくHG-701？ （チェッカーの0.75をパス確認）
ホイール：  Ksyrium pro UST 17c  (累積推定3千ｋｍ程度の走行)
           フリーボディー X スプロケット喰い込みも極軽微
タイヤ：      Pirelli Cinturato velo TLR 700Cx24C
       (後輪は古いタイヤで運用していたため、出品時新品に交換済)
            TL運用、使用シーラントは「Joes No Flats Eco」
サイコン： Cateye CC-PA500B + CooSpo製センサー(1個) 電池は付属せず
譲渡証明発行  防犯登録なし// 新規所有者が落札者と異なる場合はお知らせください

ブレーキパッド は今回 極微走のR55C４に復旧済
車体色に合わせホイールも 拘ってMAVIC Ksyriumu pro UST
  千ｋｍ程の美品譲受、出品者は2ndユーザー/  直近にフリーID360内を専用グリスでメンテ済
  ブレーキは日常R55C3を愛用、C4に比べリムへの攻撃性はとても少ないです
  撥石等避け難い小キズ有、都度タッチアップしており キズ隠しの意図はありません
  アルミスポークの為、小傷でも脱脂・プライマー後に黒塗料
リアブレーキは、新品の105（R7000)に価格変更無しで取り換えも可能
インナーワイヤーは、全てS31撚り、独自の考えでテフロンチューブをライナーとして一部に使用
シートステーの反射テープはそのままとさせていただきます

写真： あと2枚追加可能、具体的にご指定下されば追加いたします、極力PC等でご確認ください

極力きれいな状態でお渡しいたしたく、今回日常より深めの点検清掃済
整備台上だけでの調整なので、テスト走行でのご確認・調整をお願いいたします

お届け方法 ： 大型ダンボール箱にて 佐川 ラージサイズでのお届け予定
                   ※ ホイール・チェーン・サドル等一部を外し荷造りします
ご入金確認後３～４日程度【土日祝日を除く】で発送手続予定ですが
必ず予定をご連絡いたしますので 取引ナビをご確認ください
 (梱包維持の為、天気予報にて雨天での発送は避けさせていただきます)

過去の経験、【天地無用】の指示など無視した状態で配送されることが多多あります
それも見越した荷造りにつとめますが、受け取り時の同席確認などでトラブル回避を望みます
   ※ 配送事故は配送業者様と折衝願います

落札後２４時間以内にお支払いいただける場合のみご入札願います
いただけない場合 不本意ですが落札者責任の取消しとさせていただきます
 （増えています、困っています・・・・音信不通、お支払い意思不明？？）

決まり文句ですが、ノークレーム・ノーリターンでのお取引をお願い致します
評価が無い、又 複数悪い評価の方の入札は基本的にお断りいたします
出品者の判断で入札を取り消しさせていただく場合もあります

評価は特にご要望いただいた場合のみ致します
当方に対しても問題・不都合無き限り評価無用ですが、必ず「受取連絡」の［クリック］はしてください