『HKS ハイパーマックスⅣ GT コペン la400k車高調』はセカイモンでb77f2af9から出品され、320の入札を集めて01月06日 16時 52分に、44000円で落札されました。即決価格は44000円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
商品説明
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入札件数
320 入札履歴
残り時間
終了
- 落札情報
- 出品者情報
- 落札価格
- 44000円
- 開始価格
- 44000円
- 即決価格
- 44000円
- 入札単位
- 100円
- 商品状態
- 新品、未使用
- 個数
- 1
- 開始日時
- 2024.12.27 3:27
- 終了日時
- 2025.01.06 16:52
- 自動延長
- なし
- 早期終了
- なし
- 入札者評価制限
- あり
- 入札者認証制限
- あり
支払い・配送方法
- 支払い方法
-
- 送料負担
- 落札者
- 発送元
- 島根県
- 海外発送
- 対応しません
- 発送方法
- -
ブランド：ー
資金難になったため出品します。
・先代と比べボディがしっかりし、ノーマルの乗り心地が向上していますが、それと同等以上の乗り心地を確保しながらスポーツ性を加味し、日常の運転が楽しくなるようなセッティングを目指しました。
・ダイヤルを緩めると、ソフトな乗り味に変化し若干ダルなハンドリングとなりますが、フワつかずグラッとこない適度なロール感でしなやかな走行フィールが楽しめます。
・ダイヤルを締め込むとしっかり感が増し、クイックな操作感でヒラリヒラリと軽快なハンドリングが楽しめます。乗り心地面ではハリ感が増しコツコツとした硬さが感じられるようになりますが、ガツンとくる強い突き上げを抑えるようにセッティングしています。
・乗り心地を優先される方は前後とも20～25段を目安に、しっかり感を求められる方は前後とも5～10段を目安にダイヤル調整を行ってください。
・リアの巻上げを79mm以上に設定する場合は、スプリングロックナットとライドハイトアジャスターの位置を入れ替える必要があります。
・テスト時以外の車高は計算上の数値です。（実際にその数値の車高になることを保証するものではありません。）
『出荷時バネレート変更』 ※5. フロントのバネレートは、「39N/mm (4kgf/mm) -自由長170mm直巻き」を使用することでバネレートアップ可能ですが、保証対象外となります（直巻きのためスプリングとダストブーツの干渉、異音発生の恐れがあります）。
こちら最終値下げとさせていただきます。